雪亮工程智能運(yùn)維一體箱
交警信號燈監(jiān)測箱
?交警信號燈監(jiān)測箱(型號8004定制款) 與傳統(tǒng)設(shè)備箱的區(qū)別傳統(tǒng)設(shè)備箱體內(nèi)部裝置有電源配電模塊、防雷模塊、光纖熔接盒等,主要為負(fù)載設(shè)備供電電源保護(hù),光纖熔接,防雷,防雨,防塵,防潮,防盜等。
交警智能通信柜
?交警智能通信柜?(中控柜) 使用智能物聯(lián)網(wǎng)控制器,可完成空開狀態(tài)監(jiān)測并遠(yuǎn)程控制。監(jiān)測線路電壓值配電柜的開門狀態(tài),可遠(yuǎn)程開門控制排風(fēng)扇,可根據(jù)溫度值自動(dòng)排風(fēng)加熱功能,可根據(jù)溫度值自動(dòng)加熱。
安防監(jiān)控智能配電箱IMS-8004B
安防監(jiān)控智能配電箱與傳統(tǒng)設(shè)備箱的區(qū)別:傳統(tǒng)設(shè)備箱體內(nèi)部裝置有電源配電模塊、防雷模塊、光纖熔接盒等,主要為負(fù)載設(shè)備供電,電源保護(hù),光纖熔接,防雷,防雨,防塵,防潮,防盜等。
事故現(xiàn)場安全防護(hù)解決方案
公路交通事故處理現(xiàn)場安全防護(hù)作為智慧交通建設(shè)主要內(nèi)容,越來越受到有關(guān)部門重視。特別是二次事故發(fā)生,無關(guān)車輛因過失撞入事故現(xiàn)場,再次造成事故,往往對前次事故現(xiàn)場的處理人員、救援人員和其他人員造成嚴(yán)重傷害。
路燈調(diào)控解決方案
城市路燈存在著開關(guān)燈控制方式簡單、亮燈時(shí)間不準(zhǔn)確、巡查困難、故障處理不及時(shí)、亮燈率無法把控等問題,從而導(dǎo)致路燈系統(tǒng)能耗高,維護(hù)成本高。 傳統(tǒng)的路燈控制系統(tǒng)已無法滿足智慧城市管理的需要,智能照明控制系統(tǒng)從而得到廣泛應(yīng)用。
高速收費(fèi)廣場非法入侵解決方案
高速收費(fèi)廣場非法入侵監(jiān)控系統(tǒng),引入AI人工智能圖像識別技術(shù)實(shí)現(xiàn)人物和非機(jī)動(dòng)車的唯一特征分析,通過建立若干定位基站及地面增強(qiáng)基站,實(shí)現(xiàn)三角定位校準(zhǔn),提高定位精度,提供米級、亞米級、厘米級定位服務(wù),實(shí)現(xiàn)收費(fèi)廣場的非法人員、非法車輛入侵監(jiān)測,發(fā)生非法入侵時(shí)實(shí)時(shí)報(bào)警,同時(shí)提供報(bào)警記錄、報(bào)警截圖追溯報(bào)警現(xiàn)場等,利用現(xiàn)代科技手段提高安全防范管控能力,保障設(shè)備、設(shè)施的安全性,加強(qiáng)收費(fèi)廣場的管理能力。
IP數(shù)字化方案
交警行業(yè)智能運(yùn)維解決方案
針對交警設(shè)施設(shè)備故障的排查、診斷和修復(fù)的整體解決方案 ·提高管理效率 ·降低運(yùn)維成本
智慧糧庫糧情監(jiān)測綜合管理解決方案
隨著現(xiàn)代化物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,結(jié)合目前糧庫現(xiàn)狀,期望可以通過一套智能化的監(jiān)測綜合管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對糧情、油液和天氣情況的監(jiān)測.
森林防火全生命周期監(jiān)測系統(tǒng)解決方案
從森林防火工作的實(shí)際業(yè)務(wù)流程出發(fā),改變和優(yōu)化傳統(tǒng)火災(zāi)防控不足問題,對森林安全進(jìn)行全生命周期保護(hù)。在火災(zāi)發(fā)生前做到有效管控和火災(zāi)預(yù)防;在火災(zāi)發(fā)生時(shí),能夠借助科學(xué)技術(shù)手段及時(shí)發(fā)現(xiàn)災(zāi)情,并多方應(yīng)急警告,為火災(zāi)施救工作提供及時(shí)、高效的指揮調(diào)度、數(shù)據(jù)、現(xiàn)場實(shí)施動(dòng)態(tài)的全方位支持;火災(zāi)發(fā)生后的科學(xué)災(zāi)后分析統(tǒng)計(jì),針對頻發(fā)時(shí)間、數(shù)據(jù)、環(huán)境、位置、范圍、救災(zāi)效率等進(jìn)行有效分析。
鐵路口閘機(jī)解決方案
鐵路路口閘機(jī)開合是鐵路交通不可避免的操作,可方便火車的行駛與了解火車路線與行駛時(shí)間。并且提到鐵路必不可少的就是鐵路安全,因?yàn)橐坏┌l(fā)生事故通常都不是小事情,會(huì)造成人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失以及社會(huì)負(fù)面新聞等嚴(yán)重不良后果。系統(tǒng)的安全控制放在首要考慮。
防災(zāi)實(shí)時(shí)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)方案
防災(zāi)實(shí)時(shí)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)對雨水帶來的災(zāi)害實(shí)時(shí)監(jiān)測與防控,主要應(yīng)用在涵洞、隧道、橋梁、河道等場景,對洪水帶來的災(zāi)害進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測、預(yù)警、災(zāi)害的防御。
公路工程施工現(xiàn)場管理系統(tǒng)方案
公路工程現(xiàn)場管理關(guān)系著整個(gè)公路工程的人員、質(zhì)量和生產(chǎn)安全,在整個(gè)公路工程管理中,施工現(xiàn)場管理是核心。公路工程施工現(xiàn)場作為交通運(yùn)輸部“兩區(qū)三廠”示范工程,各級部門高度重視項(xiàng)目管理工作,以“匠心智造,精品工程”為建設(shè)目標(biāo)
智慧綜合監(jiān)測站
關(guān)鍵詞:監(jiān)測站、綜合監(jiān)測站、智慧監(jiān)測站、小型氣象站、農(nóng)業(yè)監(jiān)測站、風(fēng)速監(jiān)測、雨量監(jiān)測、水寢監(jiān)測、溫濕度監(jiān)測、智慧農(nóng)業(yè)、綜合監(jiān)測、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、 農(nóng)田監(jiān)控、氣象災(zāi)害預(yù)警、農(nóng)民支持、實(shí)時(shí)信息、智能技術(shù)、農(nóng)作物管理
智慧井蓋管理系統(tǒng)方案
在城市發(fā)展過程中,窨井蓋被盜、移位、噪音、井蓋及周邊路面下沉、井蓋材質(zhì)型號不統(tǒng)一等問題,嚴(yán)重影響城市形象、造成安全隱患,時(shí)常困擾著廣大人民群眾。雖然各級管理部門,積極加強(qiáng)監(jiān)管,但窨井管理面臨的問題難以得到根本性的改善。
智能用電解決方案
智慧用電系統(tǒng)運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù),由智能終端、無線數(shù)據(jù)傳輸模塊、智能空開、智能監(jiān)測云系統(tǒng)4.0等部分組成,通過有線、WiFi、4G或5G等多樣化通信方式,以及智能傳感終端(現(xiàn)場監(jiān)控模塊、傳輸模塊),對電氣設(shè)備的線纜溫度、電流、剩余電流、電壓、空開狀態(tài)等進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測、統(tǒng)計(jì)分析,實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)傳送至智慧云服務(wù)平臺(tái),通過智慧大屏以及手機(jī)小程序的方式直觀展現(xiàn),對電力設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程管理。
交通紅綠燈燈具故障檢測智能終端
交警紅綠燈信號燈燈具故障診斷監(jiān)測終端是一款針對信號燈進(jìn)行全方位、高時(shí)效安全監(jiān)測的設(shè)備,能夠?qū)痪房谛盘枱粼O(shè)備工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測、實(shí)時(shí)告警、故障診斷、智慧運(yùn)維。
奧普泰智慧用電——節(jié)能、安全、高效的新選擇
奧普泰信號燈燈具故障監(jiān)測自動(dòng)修復(fù)方案,助力天津交警實(shí)現(xiàn)智慧交警升級
奧普泰交警設(shè)備故障監(jiān)測自動(dòng)修復(fù)方案,在江西九江智慧交警運(yùn)維管理中的實(shí)際應(yīng)用
數(shù)字經(jīng)濟(jì)高效賦能千行百業(yè)
工業(yè)和信息化部最新數(shù)據(jù)顯示,2024年,我國信息技術(shù)服務(wù)收入同比增長11%;云計(jì)算、大數(shù)據(jù)服務(wù)收入同比增長9.9%。數(shù)字技術(shù)、數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)資源持續(xù)發(fā)展,數(shù)字經(jīng)濟(jì)賦能千行百業(yè),成為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要支撐和關(guān)鍵引擎。
盤點(diǎn)2024丨這一年,我們持續(xù)深化數(shù)智賦能
?2024年,數(shù)智化浪潮繼續(xù)席卷全球。挺立潮頭,數(shù)字中國建設(shè)邁出新步伐。 從規(guī)劃新建100個(gè)以上可信數(shù)據(jù)空間,到全球首發(fā)5G-A商用部署、發(fā)布各類人工智能(AI)大模型產(chǎn)品,再到推動(dòng)聯(lián)大協(xié)商一致通過加強(qiáng)人工智能能力建設(shè)國際合作決議……這一年,我國推進(jìn)數(shù)字化治理體系建設(shè)、布局?jǐn)?shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施不斷取得新突破,推動(dòng)新場景、新業(yè)態(tài)、新模式加速涌現(xiàn),為全球人工智能治理貢獻(xiàn)中國方案、中國智慧。
評論:制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級勢頭強(qiáng)勁
中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出,以科技創(chuàng)新引領(lǐng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展,建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。制造業(yè)是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要支撐,今年前10個(gè)月全國規(guī)模以上制造業(yè)增長5.9%,裝備制造業(yè)、高技術(shù)制造業(yè)支撐明顯,制造業(yè)“壓艙石”作用不斷增強(qiáng),工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,為經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
遼寧十部門聯(lián)合開展 “算力強(qiáng)基 注智賦能”行動(dòng)
為深入推動(dòng)遼寧省算力基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展,加快算力注智賦能產(chǎn)業(yè)數(shù)字化,更好地助力推進(jìn)新型工業(yè)化,近日,遼寧省通信管理局等十個(gè)部門聯(lián)合印發(fā)《遼寧省“算力強(qiáng)基 注智賦能”行動(dòng)計(jì)劃(2024—2026年)》
1、智慧糧庫糧情監(jiān)測綜合管理方案設(shè)計(jì)
1.1、項(xiàng)目背景
隨著現(xiàn)代化物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,結(jié)合目前糧庫現(xiàn)狀,期望可以通過一套智能化的監(jiān)測綜合管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對糧情、油液和天氣情況的監(jiān)測,本系統(tǒng)具備糧情溫、濕度監(jiān)測、自動(dòng)控制通風(fēng)、自動(dòng)打印報(bào)表等功能,可以真正體現(xiàn)企業(yè)信息化優(yōu)越性的管理、控制系統(tǒng)??梢詮拇罅康臋z測糧情、統(tǒng)計(jì)報(bào)表等工作中解放出來,免去了摘抄糧庫溫度、濕度,手寫報(bào)表,手動(dòng)匯集等繁雜事務(wù),解放人工,提高工作效率。
1.2、現(xiàn)狀分析
1.2.1、糧庫糧情監(jiān)測與報(bào)警機(jī)制建設(shè)程度低
糧倉內(nèi)糧倉數(shù)量較多,庫型復(fù)雜,糧倉好壞情況良莠不齊,給儲(chǔ)藏管理規(guī)范化和先進(jìn)儲(chǔ)藏技術(shù)的應(yīng)用推廣帶來困難。糧倉內(nèi)外的環(huán)境因素直接導(dǎo)致糧食的質(zhì)量問題,部分糧倉缺乏影響糧食存儲(chǔ)的關(guān)鍵數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,如溫濕度,造成糧食質(zhì)量隱患。
1.2.2、糧油存量監(jiān)管手段缺失
糧庫中存儲(chǔ)了大量的食用油,目前只能依靠人工定期對油罐周圍環(huán)境和存油量進(jìn)行排查,投入人力大,時(shí)間周期長,而且數(shù)據(jù)缺乏精準(zhǔn)性,對糧庫糧油的合理化調(diào)配造成困擾。
1.2.3、糧倉安全生產(chǎn)事故頻頻發(fā)生
糧倉安全意識淡薄,安全生產(chǎn)工作有弱化的趨勢,缺乏對糧庫周邊環(huán)境如氣溫、降雨、氣體濃度等存在安全生產(chǎn)隱患的有效監(jiān)控,生產(chǎn)事故時(shí)有發(fā)生,安全生產(chǎn)長效機(jī)制尚未建立,形式不容樂觀1.3、痛點(diǎn)分析
1.3、痛點(diǎn)分析
1.3.1、缺乏智能化的環(huán)境數(shù)據(jù)監(jiān)控
多數(shù)糧倉內(nèi)外缺乏監(jiān)控影響糧食存儲(chǔ)條件的設(shè)施設(shè)備,如溫濕度監(jiān)控,部分糧倉只有視頻監(jiān)控設(shè)備,不能實(shí)時(shí)掌握現(xiàn)場數(shù)據(jù),導(dǎo)致糧食發(fā)霉等情況發(fā)生,通過人工定期現(xiàn)場巡檢,時(shí)效性低,延誤糧食存儲(chǔ)時(shí)機(jī)
食用油的存量和存儲(chǔ)條件也面臨困難,管理者對油罐內(nèi)油存量掌握不足,油罐周邊溫度狀況不清楚,在什么時(shí)間進(jìn)行倒罐沒有確切依據(jù),全憑人為經(jīng)驗(yàn),具有極大的盲目性。倒罐次數(shù)太頻繁,周期太長,有可能發(fā)生凝罐、火災(zāi)、泄漏等事故,造成能源及人力、物力、財(cái)力的浪費(fèi)
1.3.2、缺乏實(shí)時(shí)高效的安全生產(chǎn)機(jī)制
糧庫周邊環(huán)境復(fù)雜,糧食日常出入庫時(shí)無法實(shí)時(shí)精準(zhǔn)的知曉當(dāng)天的天氣情況,當(dāng)雨季來臨時(shí)無法實(shí)時(shí)精準(zhǔn)的知曉降雨量數(shù)據(jù),導(dǎo)致糧食運(yùn)輸存在隱患,甚至造成糧食的損失。周邊污染氣體數(shù)據(jù)也直接影響到存糧的質(zhì)量,僅通過人為主觀能動(dòng)性感知,無法通過科學(xué)有效的數(shù)據(jù)來全面保障糧倉儲(chǔ)糧環(huán)境的絕對安全,無法徹底排除安全生產(chǎn)隱患,一旦發(fā)生風(fēng)險(xiǎn),將造成嚴(yán)重的損失
1.3.3、傳統(tǒng)巡檢手段造成的大量經(jīng)濟(jì)損失
人工現(xiàn)場巡檢維護(hù)不及時(shí),無法實(shí)時(shí)預(yù)警,風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生存在不可預(yù)見性,缺乏實(shí)時(shí)性,而且糧油存儲(chǔ)數(shù)量龐大,緊靠人力定期巡檢維護(hù),時(shí)間周期長,時(shí)效性較低,不能實(shí)時(shí)掌握糧庫周邊環(huán)境和糧食存量
1.4、總體目標(biāo)
1、通過在糧倉內(nèi)外關(guān)鍵位置安裝溫濕度、氣象等物聯(lián)網(wǎng)傳感器設(shè)備,實(shí)時(shí)監(jiān)控周邊環(huán)境,營造糧食存儲(chǔ)的安全環(huán)境
2、通過架設(shè)油罐液位傳感器,實(shí)時(shí)采集監(jiān)測油罐內(nèi)食用油的液位高度
3、基于以上目標(biāo)的建設(shè),當(dāng)溫濕度、氣象及油液等數(shù)據(jù)發(fā)生異常時(shí),系統(tǒng)實(shí)時(shí)分級報(bào)警,短信通知相關(guān)人,搭建一套糧倉糧食儲(chǔ)存與管控的綜合管理系統(tǒng),最終實(shí)現(xiàn)糧倉規(guī)范化的運(yùn)轉(zhuǎn)
2、智慧糧庫糧情監(jiān)測綜合管理詳細(xì)方案設(shè)計(jì)
2.1、解決方案
智慧糧庫糧情監(jiān)測綜合管理解決方案包含糧情監(jiān)測和油罐液位監(jiān)測,是融合物聯(lián)網(wǎng)傳感器結(jié)合網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)檢測糧食儲(chǔ)備庫中的糧食基本情況,主要包括“三溫兩濕”、“本地天氣預(yù)報(bào)”、“油罐液位”,三溫兩濕指的是倉外溫度、倉內(nèi)溫度、糧食溫度、糧食濕度、倉內(nèi)濕度,本地天氣預(yù)報(bào)包含糧庫周邊的氣溫、降雨情況、氣體濃度、PM2.5等天氣數(shù)據(jù)的監(jiān)測,油罐液位指的是在油罐適當(dāng)位置安裝液位傳感器,實(shí)時(shí)采集并監(jiān)測油罐內(nèi)食用油的液位高度,最終結(jié)合其他硬件設(shè)備進(jìn)行綜合的分析、判斷,實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)控制、安全管理的智能化系統(tǒng)。
3、智慧糧庫糧情監(jiān)測綜合管理系統(tǒng)介紹
3.1、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?
糧倉糧情監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D
油罐液位監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D
3.2、軟件系統(tǒng)介紹
3.2.1、統(tǒng)計(jì)概覽
系統(tǒng)集中實(shí)時(shí)展示糧倉的總體分布情況、位置信息,通過集中顯示可以總體性的顯示各個(gè)倉庫的溫濕度數(shù)據(jù)、報(bào)警數(shù)據(jù)等,可以查看糧倉內(nèi)外和糧食本身的溫濕度,以及當(dāng)前的天氣情況,點(diǎn)擊具體的糧庫可以查看具體的詳細(xì)信息。
3.2.2、實(shí)時(shí)監(jiān)控
實(shí)時(shí)展示糧庫的天氣數(shù)據(jù),如氣溫、降雨量、降雨強(qiáng)度、油罐液位數(shù)據(jù)、糧庫內(nèi)外的溫濕度、糧食的溫濕度等,罐區(qū)全貌和單油罐圖形化顯示,油罐的油位高低、溫度數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)展示在軟件系統(tǒng),若有異常系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)分級告警,點(diǎn)擊倉庫可以查看具體的糧倉信息,管理人員也可以依據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)信息做相應(yīng)處理。
3.2.3、報(bào)警記錄
系統(tǒng)提供全部的報(bào)警記錄,可按時(shí)間段、報(bào)警區(qū)域、報(bào)警狀態(tài)等屬性查詢,實(shí)時(shí)記錄報(bào)警事件、報(bào)警位置、發(fā)生時(shí)間、報(bào)警原因。
3.2.4、統(tǒng)計(jì)報(bào)表
系統(tǒng)默認(rèn)顯示日曲線、月曲線、年曲線統(tǒng)計(jì)分析,也可按時(shí)間段自定義查詢歷史溫濕度數(shù)據(jù)、降雨量數(shù)據(jù)、液位數(shù)據(jù)、氣體濃度數(shù)據(jù)等,統(tǒng)計(jì)歷史數(shù)據(jù)走勢,為風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防和管理決策提供數(shù)據(jù)支撐。
3.2.5、系統(tǒng)管理
系統(tǒng)支持賬號登錄、手機(jī)短信驗(yàn)證碼登錄多種登錄方式,充分保證平臺(tái)數(shù)據(jù)的安全性。設(shè)置系統(tǒng)賬號的新增、刪除、修改,賬號信息主要包括姓名、賬號名、手機(jī)號、所屬角色、賬號狀態(tài)、密碼、賬號有效期等,可按實(shí)際情況為賬號設(shè)置有效期限,過期后賬號自動(dòng)失效,無法登錄系統(tǒng)??砂促~號姓名、賬號名、電話號及賬號狀態(tài)查詢系統(tǒng)用戶。
設(shè)置系統(tǒng)角色權(quán)限的新增、刪除、修改,角色信息主要包括角色名稱、角色描述等,可按角色名稱查詢系統(tǒng)角色。
系統(tǒng)告警聯(lián)系人的新增、刪除、修改,添加后可在發(fā)生告警時(shí)實(shí)時(shí)發(fā)送短信提醒,告警聯(lián)系人信息主要包括姓名、手機(jī)號等??砂绰?lián)系人姓名、電話號查詢告警聯(lián)系人。
4、智慧糧庫糧情監(jiān)測綜合管理系統(tǒng)實(shí)施
根據(jù)客戶要求及系統(tǒng)開發(fā)實(shí)驗(yàn)流程,工程建設(shè)內(nèi)容包含以下方面:
1、立項(xiàng)與調(diào)研
在充分了解客戶需求的基礎(chǔ)上,結(jié)合目前市場現(xiàn)狀及核心技術(shù)手段調(diào)研,規(guī)劃工程建設(shè)方案及具體實(shí)現(xiàn)目標(biāo),以現(xiàn)有行業(yè)調(diào)研結(jié)果為基礎(chǔ),根據(jù)客戶需求定制化建設(shè)
2、工程勘測
工程項(xiàng)目施工前,安排工程人員到現(xiàn)場進(jìn)行工程勘測,了解現(xiàn)場實(shí)際情況,勘測傳感器安裝數(shù)量、位置等,繪制施工圖紙,拍攝圖片及視頻等材料以供建設(shè)方案的參考,保證后續(xù)人員及設(shè)備進(jìn)場后工程建設(shè)工作的順利實(shí)施,同時(shí)為系統(tǒng)內(nèi)部實(shí)驗(yàn)提供現(xiàn)場實(shí)際環(huán)境參考
3、內(nèi)部實(shí)驗(yàn)
在我方本地搭建與系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)要求一致的組網(wǎng)架構(gòu),對軟硬件進(jìn)行實(shí)驗(yàn),做到本地搭建的效果呈現(xiàn)與系統(tǒng)在現(xiàn)場實(shí)際的效果一致
4、軟件系統(tǒng)研發(fā)
以現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)設(shè)備為基礎(chǔ),開發(fā)糧庫綜合管理軟件系統(tǒng),軟件系統(tǒng)原型確定后,進(jìn)行實(shí)驗(yàn)并優(yōu)化相應(yīng)問題,在系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)前完成軟件系統(tǒng)的完善
5、設(shè)備采購
根據(jù)立項(xiàng)報(bào)告及工程實(shí)施方案購買施工設(shè)備及工具,包含溫濕度采集器、監(jiān)測網(wǎng)關(guān)、液位計(jì)、雨量計(jì)、系統(tǒng)服務(wù)器等
6、現(xiàn)場環(huán)境搭建
工勘及內(nèi)部實(shí)驗(yàn)完畢后,設(shè)備和人員進(jìn)入施工現(xiàn)場,進(jìn)行硬件設(shè)備和軟件系統(tǒng)的安裝調(diào)試和部署,調(diào)試完成后內(nèi)部先進(jìn)行系統(tǒng)試運(yùn)行
7、系統(tǒng)驗(yàn)收
由建設(shè)單位組織,施工單位、維護(hù)單位等相關(guān)單位對系統(tǒng)進(jìn)行演示驗(yàn)收,查看系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài),評估系統(tǒng)運(yùn)行效果,指導(dǎo)維護(hù)單位進(jìn)行后續(xù)相關(guān)工作內(nèi)容。
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